Friday, May 13, 2016

Dasar-Dasar Autopilot atau Flight Controller

     Tidak ada definisi pasti yang membedakan antara autopilot dan flight controller. Secara umum, autopilot adalah sistem yang memungkinkan drone terbang secara autonomus melewati way point (titik-titik koordinat yang kita inginkan), sedangkan flight controller adalah alat yang memungkinkan drone terbang dengan stabil dengan mengoreksi gerakannya.
     Berikut adalah komponen-komponen sistem autopilot secara umum :


FLIGHT CONTROLLER
     Flight controller adalah otak dari drone. Flight controller ini membaca sinyal-sinyal dari sensor dan melakukan kalkulasi untuk memerintahkan drone bergerak sesuai keinginan. Adapun berikut ini adalah penjelasan dari masing-masing bagian :

Thursday, May 5, 2016

Computational Fluid Dynamics (CFD) pada desain pesawat terbang

     Desain pesawat terbang dimulai dengan desain konseptual, yaitu desainer memiliki kebebasan dalam menentukan peletakan-peletakan atau konfigurasi sayap, ekor, fuselage dan lain-lain. Tentunya pemilihan konfigurasi yang tepat harus disertai dengan pertimbangan yang matang baik dari segi teknis maupun aerodinamika. Memang terdapat buku dengan berbagai teori dan data empiris yang dapat dimanfaatkan untuk memperhitungkan desain konseptual dari pesawat terbang ini, namun sering sekali ditemui kerumitan maupun penyederhanaan yang berlebihan pada buku, misalkan hanya berlaku pada sayap tanpa fuselage, oleh karena itu perlu digunakan metode pendekatan secara numeris (bukan analitis) untuk masalah aerodinamika yaitu dengan software CFD.

      CFD adalah kepanjangan dari Computational Fluid Dynamics, yaitu menyelesaikan permasalahan dinamika fluida dengan pendekatan komputer. Dengan CFD, desainer dapat sangat bebas mengatur konfigurasi pesawat dan mensimulasikan apa yang akan terjadi di lapangan nantinya tanpa harus membuat model fisiknya terlebih dahulu, yang tentu saja menghemat biaya dan minimalisir resiko. Adapun secara umum, CFD dapat dimanfaatkan untuk menghitung gaya angkat (Lift), gaya hambat (Drag) dan moment beserta koefisien-koefisienya secara kuantitatif bahkan dapat memprediksi

Saturday, April 23, 2016

Tutorial Plan Spitfire


SPESIFIKASI :

Tipe                 : 2610 Scale Combat

Span                : 41.25”
Panjang           : 35”
Berat               : 2  lbs
Channels         : 3 Ailerons, Elevator, Throttle
Servos             : 4
Baterai             : 600mAh
Engine             : 0.21 – 0.26












Wednesday, April 13, 2016

Simulasi Aliran Transien Pada Pipa

Langsung aja gan, ini video tentang simulasi aliran transien pada pipa. Perlu diketahui, aliran transien adalah aliran yang tergantung pada waktu, sehingga akan diketahui perubahan kondisi aliran sampai menuju kondisi steady flow. Untuk tutorial cara membuat simulasinya, nanti admin share di kemudia hari, cekibrot gan..

1. Distribusi Tekanan

2. Distribusi Kecepatan



Saturday, April 2, 2016

Drone Pengintai Asing Jatuh di Batam

pesawat-tanpa-awak-jatuh-di-batam-qsUivUclli
Sebuah pesawat tanpa awak atau drome jatuh tak jauh dari pelabuhan ferry internasional Batam Kamis 31 Maret 2016 sore. Pesawat langsung dievakuasi ke Pelabuhan Batam Center.
Kapolda Kepri, Brigjen Pol Sambudi Gusdian yang turun langsung ke lokasi mengatakan, pihaknya bersama TNI Angkatan Udara masih menyelidiki pesawat tersebut.
“Untuk menyelidiki jenis pesawat tersebut, kami langsung mengevakuasi peasawat pengintai tanpa awak tersebut ke Mapolda Kepri,” ujarnya sebagaimana dikutip okezone.l
Pesawat tersebut dilengkapi empat kamera yang berada di dua sayap bagian kiri dan kanan bagian bawah dan pada bagian belakang.

Sunday, March 27, 2016

Cara Kerja Winglet

     Komponen utama pesawat terbang yang menghasilkan gaya angkat adalah sayap. Prinspip kerja sayap adalah sebagai berikut, udara yang mengalir dibawah sayap lebih lambat daripada dibagian atasnya dikarenakan jalur yang dilewati udara diatas sayap lebih jauh, perbedaan kecepatan tersebut menghasilkan perbedaan tekanan (untuk lebih detailnya baca di artikel lift dan drag) yaitu tekanan dibawah sayap lebih tinggi dari pada tekanan diatas sayap, yang mana mengakibatkan pesawat terangkat keatas.
   
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fe/Airplane_vortex_edit.jpg
     Tentu saja kita ketahui bahwa udara mengalir dari tekanan rendah ke tekananan tinggi, misalkan balon yang kita tiup akan menyemburkan udaranya keluar ketika kita lepaskan karena tekanan